Nowa odsłona Jeepa Avengera ruszyła z Tychów. Model bije rekordy zamówień w Europie

Nowy Jeep Avenger właśnie wszedł do produkcji w Tychach, a skala zainteresowania tym modelem pokazuje, że to jeden z najważniejszych samochodów w ofercie marki w Europie. Do tej pory na Avengera złożono już ponad 270 000 zamówień, a 60% z nich dotyczy wersji zelektryfikowanych.

Pierwsze egzemplarze odświeżonej wersji opuściły zakład Stellantis w Tychach, gdzie model powstaje od 2023 roku. Aktualizacja obejmuje także edycję przygotowaną z okazji 85-lecia marki Jeep, co dodatkowo wzmacnia znaczenie tej premiery dla całej gamy producenta.

Jeep Avenger umacnia swoją pozycję w Europie

Avenger szybko wyrósł na jeden z filarów segmentu B-SUV na Starym Kontynencie. Łączy kompaktowe wymiary z rozpoznawalnym stylem marki Jeep, a do tego oferuje rozwiązania technologiczne, które mają odpowiadać na potrzeby współczesnych kierowców.

Jak podkreślił Janusz Puzoń, dyrektor zakładu Stellantis w Tychach, modernizacja fabryki sprzed kilku lat stworzyła warunki do produkcji najbardziej zaawansowanych pojazdów. To właśnie Avenger był modelem, który otworzył w zakładzie nowy etap związany z autami niskoemisyjnymi marek Stellantis.

Modernizacja zakładu, którą przeprowadziliśmy przed kilkoma laty, pozwoliła nam stworzyć środowisko produkcyjne umożliwiające wytwarzanie najbardziej zaawansowanych technologicznie pojazdów. Taki jest właśnie Jeep Avenger - jeden z wiodących modeli w segmencie B-SUV w Europie. To również model, który otworzył w zakładzie erę pojazdów niskoemisyjnych kultowych marek Stellantis i wprowadził nową generację rozwiązań produkcyjnych

Janusz Puzoń, dyrektor zakładu Stellantis w Tychach

Co zmieniło się w najnowszej wersji

Wprowadzone modyfikacje obejmują zarówno wygląd, jak i wyposażenie. Producent postawił na odświeżoną stylistykę, nowe elementy we wnętrzu oraz rozwiązania, które mają poprawić komfort użytkowania i poczucie jakości.

Wśród nowości znalazły się reflektory matrycowe LED oraz przednia kamera z widokiem 360°. Zmiany objęły też zderzaki, które zapewniają nadwoziu pełniejszą ochronę w zakresie 360°, a także kabinę, gdzie poprawiono wykończenie i wrażenia dotykowe powierzchni.

Pełna gama napędów i mocniejszy nacisk na elektryfikację

Nowy Jeep Avenger pozostaje samochodem dla szerokiej grupy odbiorców, bo producent oferuje kilka wariantów napędu. Klienci mogą wybrać wersję e-Hybrid, odmianę w pełni elektryczną (BEV), wariant 4xe oraz nowy benzynowy silnik Turbo 100 z manualną skrzynią biegów.

Taka rozpiętość napędów pokazuje, że model ma trafiać zarówno do kierowców szukających oszczędności i niższej emisji, jak i do osób oczekujących klasycznej jednostki spalinowej. W przypadku Avengera szczególnie widoczny jest jednak kierunek na elektryfikację, bo większość zamówień dotyczy właśnie wersji zelektryfikowanych.

• wersja e-Hybrid
• wersja BEV
• wersja 4xe
• benzynowy Turbo 100 z manualną skrzynią biegów

Dlaczego to ważne dla Tychów i regionu

Produkcja Jeepa Avengera w tyskim zakładzie ma znaczenie nie tylko dla samej marki, lecz także dla lokalnego przemysłu. Tychy pozostają miejscem, w którym powstaje model o dużym znaczeniu dla europejskiego rynku, a to wzmacnia pozycję miasta na motoryzacyjnej mapie regionu.

Dodatkowo fabryka ograniczyła energochłonność produkcji: w porównaniu z 2021 rokiem zużycie energii spadło o 52%, a obecnie 99% energii elektrycznej pochodzi ze źródeł odnawialnych. To pokazuje, że inwestycje w nowoczesną produkcję przekładają się na konkretne efekty środowiskowe i technologiczne.

Co dalej z produkcją modelu

Wraz z uruchomieniem najnowszej wersji Avengera zakład Stellantis w Tychach wzmacnia swoją rolę w europejskiej sieci produkcyjnej koncernu. Model, który już wcześniej zdobył dużą popularność, otrzymał kolejne ulepszenia, mające utrzymać jego mocną pozycję na rynku.

To także sygnał, że fabryka pozostaje przygotowana do wytwarzania kolejnych generacji pojazdów o bardziej zaawansowanej technologii. Informacje przekazał Stellantis.